Mae ffatrïoedd yn Ne-ddwyrain Asia yn parhau i uwchraddio llinellau cynhyrchu awtomataidd. Mae rheolwyr peiriannau eisiau lleihau amser segur peiriannau a thorri cost llafur cynnal a chadw. Mae'r duedd hon yn cynyddu'r galw am gadwyni trawsyrru hunan-iro.
Yn y gorffennol, roedd y rhan fwyaf o ffatrïoedd yn defnyddio cadwyni rholio safonol. Treuliodd gweithwyr cynnal a chadw ddigon o amser ar olewu ac archwilio cyfnodol. Mae costau llafur cynyddol yn gwneud i lawer o berchnogion planhigion chwilio am atebion cadwyn amgen. Mae cadwyni rholio di-lube yn dod yn ddewis ymarferol ar gyfer peiriannau pecynnu, cludwyr bwyd a systemau gyrru cynnal a chadw isel.
Mae llawer o beirianwyr mecanyddol yn chwilio am opsiynau cadwyn ymgyfnewidiol sy'n cyd-fynd â sbrocedi ANSI presennol. Mae cadwyn rholer di-lube ANSI 80, y dewis arall i Lambda RF80, wedi derbyn mwy o ymholiadau gan brynwyr tramor. Mae'n well ganddynt gynhyrchion sy'n bodloni dimensiynau safonol ANSI, heb newid strwythur sbrocedi a chyfarpar presennol.
Mae gweithgynhyrchwyr cadwyn yn parhau i wneud y gorau o dechnoleg llwyn sintered i ymestyn bywyd gwaith. Mae defnyddwyr terfynol bellach yn talu mwy o sylw i berfformiad sefydlog yn hytrach na phris isel yn unig. Mae adborth y farchnad yn dangos y bydd cadwyni rholio di-waith cynnal a chadw yn cadw twf cyson yn yr ychydig flynyddoedd nesaf, yn enwedig ar gyfer llinellau cynhyrchu awtomataidd bach a chanolig.
